研发电动集装箱船多少钱

上船院设计中国首型全球最大纯电动敞口集装箱船签约

近日,由中国船舶集团上海船舶研究设计院为宁波远洋运输股份有限公司自主研发设计的中国首型、全球最大2艘740箱纯电动敞口集装箱海船GREEN SEALION D740设计建造 …

日本第一艘"电动集装箱船"来了

航运在线资讯新造船资讯栏目下,提供最新的新造船资讯资讯:日本第一艘"电动集装箱船 ... 目前正在开发和引进的下一代先进船舶不仅价格 高,而且技术上还处于发展阶段, …

全球最大"电船"首航!电池来自常州

4月22日上午,全球首制江海直达纯电动力集装箱船"中远海运绿水01",安全靠泊上海洋山港。这是目前全球最大、世界首制的万吨级纯电动力集装箱船,搭载了由中创新航设计 …

武船设计的国内首艘 2000 吨级集散两用新能源运输 …

同时,武船也将充分利用内河最大船厂的区位优势,积极投身参与到内河绿色船舶高质量发展中去,进一步加强与东湖实验室等国内优秀技术单位的合作与交流,加快纯电动、混合动力等新能源船舶技术的创新步伐,丰富相关 …

航运减排:电动船能否走上电动车推广的快车道?

以2022年10月在江苏太仓首航的中国首艘120标箱纯电动内河集装箱船 "江远百合" 号为例,其装载了总4620千瓦时的3个锂电池集装箱,单个集装箱式电池造价高达380万元,仅 …

工信局:中创新航赋能全球最大"电船"首航|船舶|电池|电动力 ...

近日,全球首制江海直达纯电动力集装箱船"中远海运绿水01"安全靠泊上海洋山港。这是目前全球最大、世界首制的万吨级纯电动力集装箱船,搭载由中创新航设计和开发的可更 …

2艘1.16亿元!长江首艘万吨级电池动力集装箱船项目成功签约

据悉,此次2艘700TEU级集装箱船合同总价1.16亿元,建造完成后将租赁给中远海运集运下属泛亚航运经营,航线为武汉-上海。 推动电动船舶产业链协同发展. 围绕电动船舶产 …

惊人!全国首艘纯电动集装箱船"油换电",一年能省多少钱 ...

惊人!全国首艘纯电动集装箱船"油换电",一年能省多少钱?,集装箱船,集装箱,船舶,rain,双燃料 每日简讯 2022.10.21 NEWS 1、波罗的海干散货指数(BDI)周四下跌34点 …

复盘2023:船舶电动化"提速" 摘要 从创新场景"驶向"必然 ...

对于电动集装箱船,其经济性将随着充换电配套设施的完善而更加明显。 与此同时,在市场化层面,随着经济性提升、政策确定性不断增强,此前制约电动船舶需求渗透的条件 …

最全最新!全球"绿色船舶"项目档案(四)

29、业界研究电动支线集装箱船 为应对航运脱碳的挑战,曼恩公司(MAN)、船舶能源存储系统(ESS)制造商Corvus Energy公司和挪威船级社在结合实际的基础上,共同研 …

中远海运重工2024年创新发展综述

其中,南通中远海运川崎的"2.4万箱级节能环保智能集装箱船研制及应用"获得了现代工业企业创新成果一等奖;大连中远海运川崎"全球最大高压LNG双动力超大型原油船关键 …

航运减排:电动船能否走上电动车推广的快车道?

电动船所需的电池系统昂贵,导致电动船价格是同等燃油船的2-3倍。以2022年10月在江苏太仓首航的中国首艘120标箱纯电动内河集装箱船 "江远百合" 号为例,其装载了总4620 …

全球零排放船舶研发全景扫描 点评:目前氨动力船舶是最重要 ...

蓄电池动力船舶研发动态 近年来,中国、日本及欧洲一些国家等开展了蓄电池动力船舶研发,包括内河客船、小型油船、集装箱船等,电池容量逐步大型化以满足续航需求,部 …

船电技术 | 国内外纯电动集装箱船发展概况-【浩博电池】

64TEU内河集装箱船"国创"号是我国首艘自主设计研发建造、拥有自主知识产权的内河纯电池动力集装箱船,由国网电动汽车服务有限公司投资、国网智慧能源交通技术中心牵头 …

中远海控旗下全球最大江海直达纯电动力集装箱船"中远海运 ...

自全球首制700TEU纯动力集装箱船舶投入中远海控长江支线运营以来,该船舶运营备受社会关注。 4月22日,央视《新闻联播》报道《全球最大江海直达纯电动力集装箱船首抵 …

2024年集装箱船行业研究:大型化、新能源驱动,中国市占 ...

通过分析集装箱船不同规格船型价格走势可知, 2.3万TEU 、1.55万TEU型箱船自2021年以来显著领涨;1-1.5万TEU区间的 船价均于2021年以来有较大涨幅,但2022-2023年 …

【订单】2艘240TEU智能电动集装箱船签单!|船舶|teu|电动船 ...

3月28日,广东粤新海洋工程装备股份有限公司旗下子公司广州市海皇科技有限公司(以下简称"海皇科技")与广州港船务公司举行新建2艘智能电动船项目签约仪式,标志着用 …

惊人!全国首艘纯电动集装箱船"油换电",一年能省 …

据预测,该电动船相比传统动力船舶,每年每艘可替代燃油160吨左右,减少二氧化碳排放500吨左右,扣除用电费用后,能节省成本约130万元。 预计到2025年,将投入超过17艘纯电动内河集装箱船舶,形成6条"零碳"集装箱 …

上海首个批量内河纯电零碳集装箱船项目签约启动

据了解,此次签约的2+18艘120TEU换电集装箱船 试点船型,建成后将投入黄浦江零碳绿色物流航线。中国船舶集团(香港)航运租赁有限公司、上海船舶研究设计院、第七〇 …

电池厂商运输领域电动电池布局进展 1. 电动重卡购置成本方面 ...

力神电池,与中建三局、武汉客车开发电动矿卡,单车带电量达到 528kWh。计划今年推出一款230Ah ... 而在电动集装箱船场景中,该周期最短可缩短至6 年以内 环保方面, …

海事服务网CNSS

据悉,此次下水的64TEU内河绿色智能集装箱船是2018年度国家重点研发计划"综合交通运输与智能交通"专项示范项目,项目历经三年时间,集成了直流电力推进系统、集装箱 …

站点能源优化

通过先进的能源管理系统,对站点能源进行实时监测和优化,降低能耗,提高能源利用效率。

基站能源保障

提供可靠的备用电源解决方案,确保在市电中断等情况下,基站能够持续稳定运行,保障通信畅通。

光伏基站建设

专业的光伏基站设计和建设团队,结合先进的光伏技术和通信设备,打造高效、环保的光伏基站。

关于我们

我们是一家专注于站点能源、基站能源、通信基站及光伏基站领域的创新型企业。凭借多年的行业经验和专业技术团队,我们致力于为客户提供优质、高效的能源解决方案和技术服务。

专为通信基站设计的储能系统

我们提供高稳定性、高转换效率的储能解决方案,广泛应用于通信基站和微基站场景,保障全天候供电,降低因断电导致的通信中断风险。

支持离网光伏基站部署

通过光伏+储能的融合方案,实现偏远地区基站独立供电,免除布线成本,实现绿色能源自循环,助力通信网络绿色低碳发展。

智能能源管理平台

搭载自主研发的EMS平台,实时监控储能系统运行状态,优化负载调度与能量分配,提高整个站点能源系统的运行效率与可靠性。

服务内容

我们提供一系列专业的服务,涵盖站点能源、基站能源、通信基站及光伏基站等领域,为客户解决能源管理和通信保障方面的问题。

成功案例

聚焦于站点能源、通信基站及光伏储能系统,我们为客户提供高效稳定的能源解决方案。

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